Vesti mari pentru industria auto din Romania. BYD, companie care a depasit deja giganti precum Tesla la nivel global, a anuntat ca pregateste investitii de ordinul sutelor de milioane de dolari in tara noastra. Anuntul nu a venit de oriunde, ci chiar de la vicepresedinta executiva a companiei, Stella Li, intr-un eveniment organizat la Bucuresti.

Pentru cine nu a auzit de BYD pana acum, vorbim despre cea mai mare companie producatoare de automobile din China, un nume care in ultimii ani a crescut intr-un ritm ametitor si a inceput sa se extinda agresiv pe pietele europene. Practic, BYD nu mai este doar un jucator regional, ci unul dintre marii competitori globali in zona masinilor electrice si hibride.

Faptul ca o companie de talia asta isi indreapta atentia spre Romania nu e un detaliu care trece neobservat. Vorbim despre o investitie semnificativa, de sute de milioane de dolari, intr-un moment in care tara noastra incearca sa atraga cat mai multi investitori mari in sectorul industrial si tehnologic.

La evenimentul de la Bucuresti, organizat vineri, 30 octombrie, Stella Li a anuntat planuri pentru 10-20 de statii de incarcare ultrarapida in Romania, precum si interes pentru colaborarea cu furnizori romani, inclusiv posibilitatea organizarii unei conferinte dedicate furnizorilor anul viitor.

Stella Li nu a confirmat insa un proiect de fabrica in Romania. In prezent, BYD construieste o uzina la Szeged, in Ungaria, si cauta inca doua locatii de productie in Europa, astfel ca ramane de vazut daca Romania va intra pe aceasta lista.

Nu este o surpriza totala ca Romania a ajuns in vizorul marilor producatori auto chinezi. Tara noastra are deja o traditie solida in industria auto, cu fabrici consacrate si o forta de munca specializata in domeniu, lucru care conteaza enorm atunci cand o companie globala decide unde sa investeasca sute de milioane de dolari.

Ramane de vazut in perioada urmatoare cum se vor concretiza exact aceste planuri si ce inseamna ele pentru economia locala. Pana atunci, stim sigur ca BYD a aratat clar ca Romania conteaza in planurile sale de expansiune pe piata europeana, iar asta spune multe despre directia in care se indreapta industria auto la nivel global, unde China nu mai e doar un producator, ci un investitor activ si ambitios in toata Europa.