Gărzile Revoluționare ale Iranului (IRGC) spun că o navă a lovit o mină în estul Strâmtorii Hormuz. Comandamentul Central al SUA (CENTCOM), UKMTO și Organizația Maritimă Internațională nu au confirmat incidentul, iar CENTCOM a numit false afirmațiile Iranului despre mine, spunând că rutele principale sunt deminate. Iranul a anunțat că un tanc a fost lovit de o mină chiar în apropierea acestei zone strategice, una dintre cele mai importante rute maritime din lume pentru transportul petrolului.

Khaled Khiari, secretar general adjunct al ONU, a cerut, la o ședință a Consiliului de Securitate, oprirea imediată a atacurilor asupra navelor civile și refacerea navigației în siguranță.

Ca să înțelegeți cât de serios e, prin Hormuz trece o parte uriașă din petrolul mondial transportat pe mare. Orice blocaj sau pericol în zonă se simte instant în prețurile la pompă și în costurile de transport la nivel global. Riscul e real, nu doar teoretic, iar incidentul cu tancul, anunțat de Iran și neconfirmat de SUA, arată cât de tensionată e zona.

Situația s-a înrăutățit atât de mult încât, potrivit Al Jazeera, asigurătorii au majorat puternic prețurile pentru tranzitul prin strâmtoare sau refuză cu totul acoperirea. Practic, companiile de shipping rămân fără plasă de siguranță financiară dacă decid totuși să treacă prin zonă, ceea ce înseamnă costuri uriașe sau, mai probabil, rute ocolitoare mult mai lungi și mai scumpe, cu efecte directe asupra prețurilor mărfurilor transportate.

Pe fondul acestei escaladări, atenția internațională crește și mai mult. Casa Albă a confirmat că Trump se va întâlni cu Xi Jinping și Vladimir Putin, la marginea summitului APEC de la Shenzhen, în China, săptămâna viitoare; războiul cu Iranul e pe agendă, potrivit unui oficial american. Nu e o întâlnire oarecare, ci una care arată cât de mult s-a extins impactul crizei dincolo de granițele regiunii, atrăgând atenția celor mai mari jucători globali.

În același timp, tensiunile din zona mai largă a Orientului Mijlociu rămân ridicate. În Yemen continuă luptele, iar în Gaza situația umanitară este în continuare dificilă, agravată recent și de o furtună de iarnă care a făcut condițiile de trai și mai grele pentru civilii din zonă, potrivit rapoartelor ONU.

Experții în energie avertizează că orice blocaj prelungit în Hormuz ar putea împinge prețurile petrolului în sus într-un ritm accelerat, pentru că prin această strâmtoare trec zilnic milioane de barili. Piețele financiare urmăresc cu atenție fiecare semnal din zonă, iar nervozitatea investitorilor crește odată cu fiecare știre despre atacuri sau incidente noi.

Pe scurt, Hormuz a devenit punctul fierbinte al momentului. Dacă atacurile asupra navelor continuă și asigurătorii rămân în continuare departe de zonă, ne putem aștepta la perturbări serioase în lanțurile de aprovizionare globale, cu efecte care ar putea ajunge, mai devreme sau mai târziu, și la noi, acasă, prin prețuri mai mari la carburanți și mărfuri. Rămânem cu ochii pe situație, pentru că pare departe de a se calma.

Sursa: Al Jazeera