Uber a făcut ceea ce puțini giganți tech au curajul să facă: a recunoscut public că integrarea inteligenței artificiale pur și simplu nu merită banii. Într-un moment în care industria tech cheltuie zeci de miliarde pe AI cu entuziasm aproape religios, declarațiile COO-ului Andrew Macdonald, făcute în podcastul Rapid Response pe 22 mai, ridică o întrebare incomodă - câți alții gândesc la fel, dar tac?
Conform Futurism, Uber a transmis că investițiile sale în AI nu generează randamentele așteptate, costurile depășind beneficiile concrete obținute până acum. Nemulțumirile vizează specific Claude Code, toolul AI de coding intern folosit de inginerii companiei - nu platforma operațională cu rute sau prețuri dinamice. Cifrele sunt concrete: bugetul alocat pentru Claude Code în 2026 a fost epuizat în doar patru luni, costurile ajung la 500-2000 de dolari pe lună per inginer, iar CTO-ul Praveen Neppalli Naga a confirmat personal depășirea bugetului. Contextul este relevant: adopția AI în rândul inginerilor a ajuns la 95%, 70% din codul nou este generat cu ajutorul AI, iar cheltuielile R&D au atins 951 de milioane de dolari în primul trimestru din 2026. Aceasta nu este o retragere completă din spațiul AI, ci mai degrabă o reevaluare a modului în care resursele sunt alocate și a așteptărilor realiste față de tehnologie. Faptul că tocmai această companie ridică semne de întrebare despre rentabilitate face declarația cu atât mai greu de ignorat. Nu vorbim despre un startup care a ars cash pe un experiment, ci despre un actor major care a testat AI la scară reală.
Contextul mai larg face această declarație și mai semnificativă. Industria tech globală a intrat în ultimii ani într-o cursă a înarmărilor AI, în care a investi masiv a devenit aproape o obligație morală față de acționari. Microsoft, Google, Amazon și Meta au alocat sute de miliarde de dolari pentru infrastructură AI, modele de limbaj și integrări în produse. Narativul dominant a fost simplu: cine nu investește acum, pierde cursa. Uber pare să conteste tocmai această logică, sugerând că entuziasmul nu înlocuiește analiza financiară riguroasă. Există un pattern recognoscibil aici - același lucru s-a întâmplat cu blockchain și metaversul, tehnologii în care companiile au investit masiv, conduse de hype, pentru ca mai târziu să recunoască discret că rezultatele nu au justificat cheltuielile. Întrebarea este dacă AI urmează același traseu sau dacă declarația Uber este o excepție izolată.
Dacă Uber a deschis cutia Pandorei, rămâne de văzut câte companii vor urma cu evaluări similare. S-ar putea ca multe organizații să gândească la fel în privat, dar să ezite să spună asta cu voce tare de teamă să nu fie percepute ca rămase în urmă tehnologic. Presiunea din partea investitorilor, a consiliilor de administrație și a pieței de capital creează un mediu în care admiterea că AI nu rentează poate fi costisitoare din punct de vedere al imaginii, chiar dacă este corectă financiar. Declarația Uber ar putea fi, paradoxal, cel mai important semnal că industria AI intră într-o fază de maturizare - una în care entuziasmul face loc pragmatismului. Investitorii și companiile care au pariat totul pe promisiunea AI vor urmări cu atenție ce se întâmplă mai departe.
TECH & AI28 MAI 2026
Uber spune că AI costă prea mult: mitul rentabilității se clatină
Uber a spus public că investițiile în AI nu se justifică financiar. E cel mai vocal gigant tech care ridică semne de întrebare despre costurile reale.
Redactia SOM
SOM NEWS





