Vacanța de vară tocmai a devenit mai complicată. Dacă ai zbor spre sau dinspre o țară a Uniunii Europene în această perioadă, pregătește-te pentru cozi mult mai lungi la control de pașaport - uneori de trei ori mai mari față de ce erai obișnuit. Cauza: Entry/Exit System (EES), noul sistem digital de monitorizare a frontierelor UE, care a intrat în vigoare și deja a pus aeroporturile sub presiune enormă.

Conform LadBible, Ryanair a emis un avertisment direct pasagerilor săi, cerându-le să ajungă la aeroport cu mult mai devreme decât de obicei. Compania aeriană a semnalat că timpii de așteptare s-au triplat în unele puncte de trecere a frontierei din cauza noului sistem, iar riscul de a pierde zborul a crescut semnificativ pentru cei care nu iau măsuri de precauție.

EES este un sistem biometric al Uniunii Europene conceput pentru a înregistra intrările și ieșirile cetățenilor din țări terțe - adică persoanele care nu sunt cetățeni UE - în și din spațiul Schengen. Practic, la fiecare trecere a frontierei, sistemul colectează amprente digitale și fotografii faciale ale călătorilor non-UE și înregistrează data și locul intrării sau ieșirii. Scopul declarat este combaterea imigrației ilegale și identificarea persoanelor care depășesc perioada permisă de ședere în UE.

Problema apare tocmai în faza de implementare. Scanerele biometrice sunt noi, personalul de la frontieră trebuie să proceseze fiecare pasager non-UE individual pentru înregistrare inițială, iar volumul mare de călători din sezonul estival face ca totul să se transforme rapid într-un blocaj. Aeroporturile nu au fost dimensionate pentru fluxuri de procesare atât de lente, iar rezultatul este vizibil în cozile care se lungesc dramatic la ghișeele de control.

Pentru românii care călătoresc în interiorul Uniunii Europene - de exemplu, din România spre Spania, Italia, Franța sau Germania - vestea bună este că EES nu se aplică deplasărilor între statele membre. Românii sunt cetățeni UE și nu sunt supuși înregistrării biometrice în cadrul acestui sistem. Totuși, impactul se simte indirect: aeroporturile aglomerate înseamnă cozi mai lungi la toate ghișeele, nu doar la cele pentru non-UE, iar zborurile internaționale cu conexiuni prin hub-uri mari europene pot suferi întârzieri în lanț.

Situația devine relevantă în mod direct dacă pleci spre o destinație în afara spațiului Schengen sau dacă ai prieteni și parteneri de călătorie din afara UE. De exemplu, o excursie în Turcia, Maroc sau Marea Britanie presupune trecerea prin puncte de control unde EES este activ în sens invers - la intrarea în UE.

Ce poți face concret? În primul rând, verifică recomandările companiei aeriene cu care zbori. Ryanair sugerează deja sosirea cu timp suplimentar față de recomandarea standard. În al doilea rând, dacă ai conexiuni, alege itinerarii cu timp de tranzit mai mare decât minimul calculat de platformele de bilete. O conexiune de 45 de minute care părea confortabilă acum șase luni poate fi imposibil de prins astăzi. În al treilea rând, documentează-te despre aeroportul de destinație - hub-urile mari din Frankfurt, Amsterdam sau Barcelona sunt mai afectate decât aeroporturile regionale mai mici.

Rămâne de văzut dacă aeroporturile vor reuși să optimizeze procesele în lunile următoare sau dacă EES va rămâne un factor de stres cronic al călătoriilor europene. S-ar putea ca digitalizarea promisă să reducă timpii de așteptare pe termen lung, odată ce sistemul este complet funcțional și personalul este familiarizat cu procedurile. Până atunci, cel mai bun sfat rămâne simplu: pleacă de acasă mai devreme decât crezi că e necesar.